Popis produktov
Naša bimetalová bočná doska motora s ozubeným prevodom, optimalizovaná pre vysokofrekvenčné striedavé hydraulické sily motorov s reverzným prevodom, má presne opracovaný bronzový trecí povrch CuSn6Zn6Pb3 spojený s jadrom z ocele s vysokou pevnosťou v ťahu. Vyrábame túto bimetalovú bočnú dosku ozubeného motora odolnú voči opotrebovaniu pre motory s externým prevodom poháňajúce pojazdové pásy rýpadiel, navijaky pre vysokozdvižné vozíky a komunálne zametače. Naša bimetalová bočná doska ozubeného motora, ktorá udržiava rovnobežnosť do 0,003 mm s 98% kontaktnou mierou profilu zubov, umožňuje priamu výmenu zasunutím počas prestavby, čím zabraňuje prilepeniu pri štarte a obnovuje plynulé otáčanie hydraulického motora.
Aplikačné scenáre
- Tesnenie náporovej plochy v obojsmerných motoroch s vonkajšou prevodovkou a dvojmotorových pohonoch.
- Okruhy pohonu pásov, navijakov a pomocných hydromotorov v stavebných strojoch.
- Bežná generálna oprava a výmena údržby mobilných hydromotorov.
Technické špecifikácie
|
Materiál |
Vysokopevnostný oceľový podklad + CuSn6Zn6Pb3 bronzová trecia vrstva |
|
Menovitý pracovný tlak |
Menšie alebo rovné 28 MPa |
|
Tolerancia paralelizmu |
Menšie alebo rovné 0,003 mm (prevodový pomer väčší alebo rovný 98 %) |
|
Koeficient trenia |
0,06 – 0,12 (mazané olejom) |
|
Maximálna prevádzková rýchlosť |
3000 rpm |
Možnosti prispôsobenia
- Vlastné symetrické odľahčovacie vrecká a ľadvinové drážky určené pre obojsmerné motory.
- Variácie hrúbky na mieru a montážne konfigurácie spracované na OEM výtlačky.
- Vzorkovanie prototypu dodané do 30 dní; minimálne skúšobné množstvo objednávky 100 kusov.
Kontrola kvality
- Dvojkotúčové brúsne línie zaisťujúce rovnobežnosť do 0,003 mm naprieč celými dávkami.
- Ultrazvukové testovanie na rozhraní zaručujúce nulovú delamináciu pozdĺž hranice oceľ-bronz.
- 100% kontrola pred balením na otrepy, rovnomernosť hrúbky a povrchovú úpravu.
FAQ
Otázka: Hodí sa táto doska priamo do nášho prevodového motora bez sekundárneho škrabania?
Odpoveď: Áno, naše presné tolerancie hrúbky brúsenia a paralelizmu zodpovedajú pôvodným špecifikáciám OEM, čím sa eliminuje ručná montáž.
Otázka: Aké menové a bankové kanály akceptujete?
Odpoveď: Medzinárodné platby vyrovnávame predovšetkým v USD prostredníctvom štandardného telegrafického prevodu (T/T), s 50% zálohou a 50% zostatkom pred odoslaním.
Populárne Tagy: bimetalová bočná doska prevodového motora, výrobcovia bimetalových bočných dosiek prevodových motorov, dodávatelia, továreň